Et gi vill Aarte vu Gears, dorënner riicht zylindresch Gears, helical zylindresch Gears, Bevel Gears, an déi hypoid Gears, déi mir haut virstellen.

1) D'Charakteristike vun hypoid Gears

Als éischt ass de Schaftwénkel vum Hypoid Gang 90 °, an d'Dréimomentrichtung kann op 90 ° geännert ginn.Dëst ass och d'Wénkelkonversioun déi dacks an der Autos-, Fliger- oder Windenergieindustrie néideg ass.Zur selwechter Zäit ginn e Paar Gears mat verschiddene Gréissten a verschiddenen Zuelen vun Zänn gemëscht fir d'Funktioun vun der Erhéijung vum Dréimoment an der Ofsenkung vun der Geschwindegkeet ze testen, wat allgemeng als "Dréimoment erhéijen a reduzéiert Geschwindegkeet" bezeechent gëtt.Wann e Frënd, deen en Auto gefuer huet, besonnesch wann Dir en manuellen Auto fiert wann Dir léiert ze fueren, wann Dir en Hiwwel eropklammt, léisst den Instruktor Iech op eng niddereg Gang goen, tatsächlech ass et e Paar Gears mat engem relativ grouss Geschwindegkeet, déi bei nidderegen Geschwindegkeete geliwwert gëtt.Méi Dréimoment, sou datt d'Gefier méi Kraaft gëtt.

Wat sinn d'Charakteristiken vun hypoid Gears?

Ännerungen an der Transmissioun Dréimoment Wénkel

Wéi uewen ernimmt, kann de Wénkel Ännerung vun Dréimoment Muecht realiséiert ginn.

Kapabel fir méi grouss Lasten ze widderstoen

An der Wandkraaftindustrie wäert d'Automobilindustrie, egal ob et Passagéierautoen, SUVs oder kommerziell Gefierer wéi Pickup Camionen, Camionen, Bussen, asw., dës Zort benotze fir méi Kraaft ze bidden.

Méi stabil Transmissioun, niddereg Kaméidi

D'Drockwénkel vun der lénker a rietser Säit vu sengen Zänn kënnen inkonsistent sinn, an d'Riederrichtung vum Gang Meshing ass laanscht d'Zännbreed an d'Zännprofilrichtung, an eng besser Gang Meshing Positioun kann duerch Design an Technologie kritt ginn, sou datt déi ganz Transmissioun ass ënner Belaaschtung.Déi nächst ass nach ëmmer exzellent an der NVH Leeschtung.

Upassbar Offset Distanz

Wéinst dem ënnerschiddlechen Design vun der Offset-Distanz kann et benotzt ginn fir verschidde Raumdesignfuerderungen z'erreechen.Zum Beispill, am Fall vun engem Auto, kann et d'Buedemstandsfuerderunge vum Gefier erfëllen an d'Passfäegkeet vum Auto verbesseren.

2) Zwee Veraarbechtungsmethoden vun hypoid Gears

De quasi-duebelsäitege Gang gouf vum Gleason Work agefouert 1925 a gouf fir vill Joren entwéckelt.Am Moment sinn et vill Haushaltsausrüstung déi veraarbecht kënne ginn, awer déi relativ héich Präzisioun an High-End Veraarbechtung gëtt haaptsächlech vun auslänneschen Ausrüstung Gleason an Oerlikon gemaach.Wat d'Veraarbechtung ugeet, ginn et zwee Haaptschleifprozesser a Schleifprozesser, awer d'Ufuerderunge fir de Gangschneidprozess sinn ënnerschiddlech. hobbing ze konfrontéieren .

D'Gears, déi vum Gesiichtsfrässtyp veraarbecht ginn, sinn konisch Zänn, an d'Gears, déi vum Gesiichtswalzentyp veraarbecht ginn, si gläich Héicht Zänn, dat heescht, d'Zännhöhe bei de groussen a klengen Endflächen sinn d'selwecht.

Den übleche Veraarbechtungsprozess ass ongeféier virhëtzen, no der Wärmebehandlung, an duerno fäerdeg.Fir d'Gesiichtshob-Typ muss et gemuel ginn a passend no der Heizung.Allgemeng schwätzt, d'Paar vun de Gears, déi zesumme gemoolt sinn, sollten nach ëmmer passen wann se spéider zesummegesat ginn.Wéi och ëmmer, an der Theorie kënnen Gears mat Gangschleiftechnologie benotzt ginn ouni ze passen.Wéi och ëmmer, an der aktueller Operatioun, berücksichtegt den Afloss vu Montagefehler a Systemdeformatioun, gëtt de passende Modus nach ëmmer benotzt.

3) Den Design an d'Entwécklung vum Triple Hypoid ass méi komplizéiert, besonnesch an den Operatiounsbedingungen oder High-End Produkter mat méi héijen Ufuerderungen, déi d'Kraaft, de Kaméidi, d'Transmissiounseffizienz, d'Gewiicht an d'Gréisst vum Gang erfuerderen.Dofir, an der Designstadium, ass et normalerweis noutwendeg fir verschidde Faktoren z'integréieren fir e Gläichgewiicht duerch Iteratioun ze fannen.Am Entwécklungsprozess ass et normalerweis och noutwendeg fir den Zännofdréck bannent dem zulässlechen Variatiounsberäich vun der Versammlung unzepassen fir sécherzestellen datt den ideale Leeschtungsniveau nach ëmmer ënner den aktuellen Bedéngungen erreecht ka ginn wéinst der Akkumulation vun der Dimensiounskette, Systemdeformatioun an aner Faktoren.