Mat der Zäit sinn Gears e wichtege Bestanddeel vun der Maschinn ginn. Am Alldag kann d'Applikatioun vu Gears iwwerall gesi ginn, rangéiert vu Motorrieder bis Fligeren a Schëffer.
Ähnlech gi Gears ganz dacks an Autoen benotzt an hunn honnert Joer Geschicht duerchgaang, besonnesch d'Gearboxe vu Gefierer, déi Gears erfuerderen fir Gears ze wiesselen. Wéi och ëmmer, méi virsiichteg Autosbesëtzer hunn entdeckt firwat d'Gears vun Autosgetriebe net Spuer sinn, awer déi meescht vun hinnen sinn helical?
Tatsächlech sinn d'Gears vun de Gearboxen zwou Zorte:helical Gearsanspurgears.
Am Moment benotzen déi meescht Gearboxen um Maart helical Gears. D'Fabrikatioun vu Spuergears ass relativ einfach, et kann direkt Meshing ouni Synchronisator erreechen, an d'Schachtendinstallatioun kann direkt déif Groove Kugellager benotzen, am Fong ouni axial Kraaft. Wéi och ëmmer, et gëtt Feeler am Fabrikatiounsprozess vu Spuergears, déi ongläiche Geschwindegkeet verursaachen, wat net fir High-Speed- a High-Dréimomentmotoren gëeegent ass.
Am Verglach mat Spuergears hunn d'helikal Gears e schräg Zännmuster, wat ass wéi eng Schraube verdreift, e bëssen ze verdreifen, et gëtt e staarkt Saugsënn. D'parallel Kraaft vun de riichter Zänn ass sou vill wéi d'Meshing. Dofir, wann de Gang am Gang ass, fillen d'Helikal Zänn besser wéi déi riicht Zänn. Ausserdeem rutscht d'Kraaft, déi vun den spiralen Zänn gedroe gëtt, vun engem Enn op deen aneren, sou datt et keng Zännkollisioun gëtt beim Verréckelung vun Gears, an d'Liewensdauer ass méi laang.
D'helikal Ausrüstung ass progressiv, an d'Zänn hunn en héije Grad vun Iwwerlappung, sou datt et relativ stabil ass an e gerénge Geräischer wärend der Iwwerdroung ass, an ass méi gëeegent fir ze benotzen ënner Héichgeschwindegkeet a schwéier Laaschtbedingungen.
Post Zäit: Mar-23-2023