Mat dem Passage vun der Zäit sinn Gears e wichtegen Deel vun der Maschinnen ginn. Am Alldag, d'Applikatioun vu Gearen, déi iwwerall gesinn, rangéiert vun Motorrieder a Fligeren a Schëffer.
Dianter kuerz enthale Glechere ganz dacks benotzt an den Autoen benotzt an si duerch honnert Joer vun Geschicht oder Geschicht, besonnesch d'Gelechtfouchen, besonnesch d'Garen, déi Frënduktéiere gi fir Garen ze geschéien. Wéi och ëmmer domaddenste Stärebesëtz hunn hunn erzielt firwat d'Geschwier vun der Autiehageboxen sinn net Spar, awer déi meescht vun hinnen sinn am meeschten vun deenen vun hinnen un deenen si herolesch.
Tatsächlech sinn d'Gears vu Gearboxen zwee Aarte:helical Gearsan anspur Gears.
Iwwerdeems maximale Gearxen um Maartgebauhuelen Hellesch Geobital. D'Fabrikatioun vu Spur Gears ass relativ einfach, et kann direkt mëller Meshen erreechen ouni Synchronizer, an d'Schaftendinstallatioun kann direkt déif Groove, déi déi bescheiden Kugelkugele benotzt, bemierkbar. Wéi och ëmmer, dofir berifft denisroren am Fabripaf vu Frabicher, déi onbinnschaardte Geschwindegkeet féierend.
Verglach mam Spur Gears, den Helical Käars hunn e schlaganst Geescht, dat ass wéi e Schrack ze verdreiwen, gëtt et e bësse Sënn. D'parallel Kraaft vun den riichter Zänn ass sou vill wéi d'Meshing. Dofir, wann de Gang a Gang ass, déi heechend Zänn fillt sech besser wéi déi riicht Zänn. Desweideren, d'Kraaft gedroe vun den helikalen Zänn rutscht aus engem Enn op deen aneren, sou datt et keng Kollisioun vun Zänn gëtt wann d'Gears net méi laang ass.
An der herrlecher Gefor ass progressiv, an d'Zänn hunn en héije Grad vun Iwwerlappung, sou datt et relativ stabil ass an e klengen Kamutten am Ausschnëttung ass an der Iwwerdroung.
Postzäit: Mar-23-2023