Neiegkeeten - Wéi eng Berichter si wichteg fir gelappt Schränkeausrüstung?

Lapped Schräg Gears sinn déi reegelméisseg Schräggeartypen, déi a Gangmotoren a Reduzéierer benotzt ginn.

Buedem Bevel Gears Virdeeler:

1. D'Zänn Uewerfläch roughness ass gutt. Andeems Dir d'Zännoberfläche no der Hëtzt schleift, kann d'Uewerflächrauheet vum fäerdege Produkt garantéiert ginn iwwer 0 ze sinn.

2. Héich Präzisioun Grad. De Gangschleifprozess ass haaptsächlech fir d'Verformung vum Gang wärend dem Wärmebehandlungsprozess ze korrigéieren, fir d'Genauegkeet vum Gang nom Ofschloss ze garantéieren, ouni Schwéngung wärend der Héichgeschwindegkeet (iwwer 10.000 RPM) Operatioun, an den Zweck vun der präzis Kontroll z'erreechen. vun der Gang Transmissioun;

Ground Bevel Gears Nodeeler:

1. Héich Käschten. Gear Schleifmaschinn erfuerdert verschidde Maschinneninstrumenter, an d'Käschte vun all Gang Schleifmaschinn si méi wéi 10 Millioune Yuan. De Produktiounsprozess ass och deier. Et gëtt e konstante Temperaturworkshop. D'Käschte vun engem Schleifrad sinn e puer dausend, an et gi Filteren, etc., sou datt d'Schleifen méi deier ass, an d'Käschte vun all Set sinn ongeféier 600 Yuan;

2. Niddereg Effizienz a limitéiert duerch Gangsystem. Bevel Gang Schleifen gëtt op verschidde Maschinnen ausgefouert, an d'Schleifzäit ass op d'mannst 30 Minutten. A kann d'Zänn net grindelen;

3. Reduzéieren d'Leeschtung vum Produkt. Wat d'Produktleistung ugeet, läscht de Gangschleifprozess déi bescht Schicht vun der Gearoberflächhärtqualitéit no der Wärmebehandlung, an et ass dës Schicht vun haarder Schuel déi d'Liewensdauer vum Gang bestëmmt. Dofir schleifen entwéckelt Länner wéi Japan guer net d'Schräggears fir Autoen.

Lapped Bevel Gears Virdeeler an Nodeeler

1. Héich Effizienz. Et dauert just ongeféier 5 Minutten fir e Paar Gears ze schleifen, wat fir Masseproduktioun gëeegent ass.

2. De Kaméidi Reduktioun Effekt ass gutt. Lapping Zänn ginn a Pairen veraarbecht, an d'Konjugatioun vun den Zännoberflächen ass gutt. Déi erakommen Uewerfläch léist immens de Kaméidiproblem an de Geräischer Reduktiounseffekt ass ongeféier 3 Dezibel manner wéi dee vu Schleifen Zänn

3. Niddereg Käschten. Gear Lapping muss nëmmen op engem Maschinninstrument gemaach ginn, an de Wäert vum Maschinninstrument selwer ass och méi niddereg wéi dee vun der Gangschleifmaschinn. D'Hëllefsmaterialien, déi benotzt ginn, sinn och manner wéi déi fir Zännschleifen erfuerderlech

4. Net limitéiert vun Zännofdréck Profiler. Et ass genee well d'Zänn kënnen net gemoolt ginn, datt no 1995 Olycon erfollegräich d'Schleiftechnologie erfonnt huet, déi net nëmmen d'Zänn vun der selwechter Héicht veraarbecht, mee och d'Schrumpfzähne veraarbecht .An dës Technik huet d'Quench-gehärte Uewerflächeschicht net zerstéiert.

Wann Dir Är gelappt Schräg Gears kaaft, wéi eng Berichter sollt Dir vun Ärem Liwwerant kréien?

1. Bubble Zeechnen: Mir hunn NDA mat all Client ënnerschriwwen, also maache mir Zeechnen fuzzy