Déi virtuell Zuel vun Zänn an engemschräg gearass e Konzept dat benotzt gëtt fir d'Geometrie vu Schräggears ze charakteriséieren. Am Géigesaz zu Spuergears, déi e konstante Pitch-Duerchmiesser hunn, hunn Schräggears variéierend Pitch-Duerchmiesser laanscht hir Zänn. Déi virtuell Zuel vun den Zänn ass en imaginäre Parameter deen hëlleft déi gläichwäerteg Engagementcharakteristike vun engem auszedréckenschräg gearop eng Manéier déi vergläichbar ass mat engem Spuergear.

An engemschräg gear, den Zännprofil ass kromme, an den Pitch Duerchmiesser ännert sech laanscht d'Zänn Héicht. Déi virtuell Zuel vun den Zänn gëtt festgeluegt andeems Dir déi gläichwäerteg Spuerausrüstung berücksichtegt, déi deeselwechten Duerchmiesser hätt an ähnlech Zännengagementeigenschaften ubitt. Et ass en theoretesche Wäert deen d'Analyse an Design vu Schräggears vereinfacht.

D'Konzept vun der virtueller Zuel vun Zänn ass besonnesch nëtzlech bei Berechnungen am Zesummenhang mam Design, Fabrikatioun an Analyse vu Schräggears. Et erlaabt Ingenieuren kennt Formulen a Methoden ze gëllen benotzt fir Spur Gears zeschräg Gears, mécht den Designprozess méi einfach.

Fir d'virtuell Zuel vun den Zänn an engem Schräggear ze berechnen, benotzen d'Ingenieuren eng mathematesch Transformatioun déi den Pitchkegelwénkel vum Schräggear berécksiichtegt. D'Formel ass wéi follegt:

Zvirtual​=Zactual​/cos(δ)

wou:

• 
  $ZvirtualZ\_\{\backslash text\{virtuell\}\}$

   

  Zvirtual ass déi virtuell Zuel vun Zänn,

• 
  $ZactualZ\_\{\backslash text\{actual\}\}$

   

  Zactual ass d'tatsächlech Zuel vun den Zänn am Schräggear,

• 
  $\delta \backslash delta$

   

  δ ass den Pitch Kegelwénkel vum Schräggear.

Dës Berechnung gëtt e virtuelle Zännzuel fir en gläichwäerteg Spuere Gang, deen ähnlech wéi d'Pitch Duerchmiesser an d'Rotatiounseigenschaften wéi de Schräggear funktionnéiert. Andeems Dir dës virtuell Nummer benotzt, kënnen d'Ingenieuren Spuergearformelen applizéieren fir Schlësselattributer ze evaluéieren wéi Biiestäerkt, Kontaktstress an aner Laaschtfaktoren. Dës Approche ass besonnesch nëtzlech bei Bevel-Gear Designen, wou Präzisioun a Leeschtung kritesch sinn, sou wéi an Autosdifferenzielle, Raumfaartkomponenten, an industriell Maschinnen.

Fir helical a spiral Schräg Gears hëlleft déi virtuell Zuel vun Zänn och beim Design vun Gears, déi e méi héije Grad vu Präzisioun an hire Meshing- a Laaschtdeelungsfäegkeeten erfuerderen. Dëst Konzept erlaabt dës méi komplex Ausrüstungsformen ze vereinfachen, d'Fabrikatiounsprozesser erliichtert an d'Haltbarkeet ze verbesseren andeems d'Zänngeometrie optiméiert baséiert op gutt verstanen Spuergearparameter.

déi virtuell Zuel vun Zänn an engem Bevel Gang transforméiert e komplexe konesche Gangsystem an en gläichwäerteg Spuer-Gearmodell, vereinfacht Berechnungen an Designprozesser. Dës Approche verbessert d'Genauegkeet vun de Leeschtungsprognosen an hëlleft den Ingenieuren ze garantéieren datt de Gang déi erfuerderlech Belaaschtung, Rotatiounsgeschwindegkeet a Stress handhaben kann. D'Konzept ass en Ecksteen am Bevel Gear Engineering, wat méi effizient, präzis an zouverlässeg Designen a verschiddene High-Performance Uwendungen erméiglecht.