Wat ass d'Differential Gear an Differential Gear Typen vu Belon Gear Manufacturing

Differentialausrüstung ass e wesentleche Bestanddeel am Drivetrain vun Autoen, besonnesch a Gefierer mat Heckrad oder Véierradantrieb. Et erlaabt d'Rieder op enger Achs mat verschiddene Geschwindegkeeten ze rotéieren wärend se Kraaft vum Motor kréien. Dëst ass entscheedend wann e Gefier dréint, well d'Rieder op der Äussewelt vum Tour eng méi grouss Distanz musse reesen wéi déi bannent. Ouni Differential, souwuel
Differential Gear Designs: Ring Gear a Pinion Gear, Intern Gears, Spur Gear, an Epicyclic Planetary Gear

Et gi verschidden Aarte vun Differenziell Gears, all entwéckelt fir spezifesch Fuere ze treffen

1.Ring Gearan Pinion Gear Design
Dësen Design gëtt wäit an Autosdifferenzielle benotzt, wou e Rankgear a Pinion-Gear zesumme schaffen fir Rotatiounsbewegung vum Motor op d'Rieder ze transferéieren. D'Pinion-Gear engagéiert mat dem gréissere Ringgear, a schaaft eng 90-Grad Ännerung an der Kraaftrichtung. Dësen Design ass ideal fir héich Dréimoment Uwendungen a gëtt allgemeng an hënneschte Rad-Undriff Gefierer fonnt.

2.Spur GearDesign
Am Spur-Gear Design gi riichtausgeschniddene Gears benotzt, wat se einfach an effizient mécht fir d'Kraaft ze transferéieren. Iwwerdeems Spuren Gears manner heefeg sinn a Gefierdifferenzielle wéinst Kaméidi a Schwéngung, gi se bevorzugt an industriellen Uwendungen, wou riichtausriichte Zänn zouverlässeg Dréimomenttransfer ubidden.

3.EpicyclicPlanetaresch Gear Design
Dësen Design ëmfaasst eng zentral "Sonn" Gang, Planéit Gears, an engem baussenzege Ring Gang. Den epizyklesche Planetaresche Gangset ass kompakt a bitt en héije Gangverhältnis an engem klenge Raum. Et gëtt an automateschen Transmissiounen a fortgeschratt Differentialsystemer benotzt, déi effizient Dréimomentverdeelung a verbessert Leeschtung a verschiddene Fuerbedéngungen ubidden.

Kuckt méi Belon Gears Produkter

Open Differential Gear

En oppene Differential ass déi elementarst an allgemeng Aart déi an de meeschten Autoen fonnt gëtt. Et verdeelt gläich Dréimoment fir béid Rieder, mee wann een Rad Erfahrung manner Zuchbéischt (Zum Beispill, op engem rutsch Uewerfläch), et wäert spin fräi, dauernd engem Verloscht vun Muecht un déi aner Rad. Dësen Design ass kosteneffizient a funktionnéiert gutt fir Standard Stroossbedéngungen awer ka limitéierend sinn

Limitéiert Slip Differential (LSD) Gear

Differenziell Ausrüstunge limitéierten Rutschdifferential verbessert den oppene Differenzial andeems ee Rad verhënnert datt se fräi dréint wann d'Traktioun verluer ass. Et benotzt Kupplungsplacken oder eng viskos Flëssegkeet fir méi Resistenz ze bidden, wat et erlaabt Dréimoment op d'Rad mat besseren Traktioun ze transferéieren. LSDs ginn allgemeng a Performance an Offroad Gefierer benotzt, well se besser Traktioun a Kontroll an usprochsvollen Fuerbedéngungen ubidden.

Sperrendifferenziell Gear

E Sperrdifferential ass fir Off-Strooss oder extrem Bedéngungen entwéckelt, wou maximal Traktioun gebraucht gëtt. An dësem System kann den Differential "gespaart" ginn, déi béid Rieder forcéiere mat der selwechter Geschwindegkeet onofhängeg vun der Traktioun ze rotéieren. Dëst ass besonnesch nëtzlech wann Dir iwwer ongläiche Terrain fuert, wou ee Rad vum Buedem ophiewen oder d'Griff verléieren. Wéi och ëmmer, e gespaarten Differenzial op normale Stroossen ze benotzen kann zu Handhabungsschwieregkeeten féieren.

Dréimoment-Vectoring DifferentialGear

Den Dréimomentvektordifferenzial ass e méi fortgeschratt Typ deen aktiv d'Verdeelung vum Dréimoment tëscht de Rieder kontrolléiert baséiert op Fuerbedéngungen. Mat Hëllef vu Sensoren an Elektronik kann et méi Kraaft op d'Rad schécken, déi et am meeschte brauch während der Beschleunegung oder beim Corner. Dës Zort Differential gëtt dacks an High-Performance Sportsautoen fonnt, déi verstäerkt Handhabung a Stabilitéit ubitt.

D'Differenziell Gang ass e wesentleche Bestanddeel vum Drivetrain vum Gefier, wat fir glat Wendungen a besser Traktioun erlaabt. Vun Basis oppen Differenzielle bis fortgeschratt Dréimoment-Vectoring Systemer, all Typ bitt eenzegaarteg Virdeeler ofhängeg vun der Fuerëmfeld. Déi richteg Zort Differenzial auswielen ass de Schlëssel fir d'Performance vun engem Gefier ze optimiséieren, besonnesch a spezifesche Fuerbedéngungen wéi Off-Road, High-Performance oder Standard Stroossverbrauch.

Differential Gear Designs: Ring a Pinion, Ring Gear, Spur Gear, an Epicyclic Planetary Gear