Kegelgetriebe kënne mat Kegelzahnrad mat geraden, schraubfërmegen oder spiralfërmegen Zänn realiséiert ginn. D'Achse vu Kegelgetriebe schneiden sech normalerweis an engem Wénkel vun 90 Grad, wouduerch aner Wénkelen och grondsätzlech méiglech sinn. D'Dréirichtung vun der Undriffswelle an der Ausgangswelle kann jee no der Montagesituatioun vun de Kegelzahnrad d'selwecht oder géigeniwwer stoen.

Déi einfachst Aart vu Kegelgetriebe huet eng Kegelzahnradstufe mat geraden oder schrauffërmegen Zänn. Dës Zort Zahnrad ass méi bëlleg an der Fabrikatioun. Well awer nëmme kleng Profilofdeckung mat Zahnrieder mat geraden oder schrauffërmegen Zänn realiséiert ka ginn, leeft dës Kegelgetriebe roueg an huet manner iwwerdrobares Dréimoment wéi aner Kegelzahnradzänn. Wann Kegelgetriebe a Kombinatioun mat Planéitegetriebe benotzt ginn, gëtt d'Kegelzahnradstufe normalerweis mat engem Verhältnes vun 1:1 realiséiert, fir déi iwwerdrobar Dréimomenter ze maximéieren.

Eng aner Versioun vu Kegelgetrieber resultéiert aus der Notzung vu Spiralzahnrad. Kegelzahnrad mat Spiralzänn kënnen a Form vu Spiralkegelzahnrad oder Hypoidkegelzahnrad sinn. Spiralkegelzahnrad hunn eng héich Gesamtofdeckung, sinn awer scho méi deier an der Fabrikatioun wéi...Kegelzahnrad mat geraden oder schraubfërmegen Zänn wéinst hirem Design.

De Virdeel vunSpiralkegelzahnrad ass, datt souwuel d'Rou wéi och den iwwerdrobare Dréimoment erhéicht kënne ginn. Mat dëser Zort Zännrad sinn och héich Geschwindegkeete méiglech. Kegelgetriebe generéieren am Betrib héich axial a radial Belaaschtungen, déi wéinst den sech kräizenden Achsen nëmmen op enger Säit absorbéiert kënne ginn. Besonnesch wann se als séier rotéierend Undriffsstuf a Méistufegetriebe benotzt ginn, muss besonnesch Opmierksamkeet op d'Liewensdauer vum Lager bezuelt ginn. Och am Géigesaz zu Schneckengetriebe kann d'Selbstspärung a Kegelgetriebe net realiséiert ginn. Wann e rechtwénkelgetriebe gebraucht gëtt, kënne Kegelgetriebe als eng bëlleg Alternativ zu Hypoidgetriebe benotzt ginn.

D'Virdeeler vu Kegelgetrieber:

1. Ideal fir limitéierten Installatiounsraum

2. Kompakt Design

3. Kann mat aneren Zorte vu Getriebe kombinéiert ginn

4. Schnell Geschwindegkeeten wann Spiralkegelzahnrad benotzt ginn

5. Méi niddreg Käschten

Nodeeler vu Kegelgetriebe:

1. Komplexen Design

2. Méi niddregen Effizienzniveau wéi Planéitegetriebe

3. Méi haart

4. Méi niddreg Dréimomenter am Eenstufegen Iwwerdroungsverhältnisberäich