AutosausrüstungGetriebe extensiv benotzt, an et ass wäit bekannt bei deenen, déi e Basisverständnis vun Autoen hunn. Beispiller enthalen d'Getriebe vum Auto, d'Undriffswelle, den Differential, d'Lenkmechanismus, an och e puer elektresch Komponenten wéi den elektresche Fënsterheber, de Scheibewëscher an d'elektronesch Handbrems. Well Zännrieder wäit verbreet sinn a bei Autoen eng wichteg Roll spillen, schwätze mir haut iwwer dat relevant Wëssen iwwer Zännrieder an Autoen.

D'Getriebe ass ee vun de wäit verbreeten Getrieber an Autoen an huet déi folgend Haaptfunktiounen:

1. Geschwindegkeetsännerung: Duerch d'Verknëppung vun zwou Zännrieder vu verschiddene Gréissten kann d'Geschwindegkeet vum Zännrad geännert ginn. Zum Beispill kënnen d'Zännrieder an engem Getriebe d'Geschwindegkeet, déi vum Motor iwwerdroe gëtt, reduzéieren oder erhéijen, fir den Ufuerderunge vum Betrib vum Auto gerecht ze ginn.
2. Dréimomentännerung: Beim Aschalten vun zwou Zännrieder vu verschiddene Gréissten, ginn och d'Geschwindegkeet an den Dréimoment, déi vum Zännrad iwwerdroe ginn, geännert. Beispiller dofir sinn den Haaptreduktiounsgetriebe an der Undriffswelle an d'Getriebe vum Auto.
3. Richtungsännerung: D'Kraaft vum Motor vun e puer Autoen ass senkrecht zu der Bewegungsrichtung vum Auto, dofir ass et néideg d'Richtung vun der Kraafttransmissioun z'änneren fir den Auto ze fueren. Dësen Apparat ass normalerweis den Haaptreduktiounsgetriebe an den Differential am Auto.
An Autoen ginn et verschidden Deeler mat riichter Zännrad, anerer mat schraufem Zännrad. Riichte Zännrad hunn eng héich Transmissiounseffizienz, well d'Zänn gläichzäiteg déi ganz Zännbreet agribeieren an erauszéien. Den Nodeel ass awer eng schlecht Stabilitéit, e schlechten Impakt an en héije Geräischpegel. Op der anerer Säit hunn schraufem Zännrad e méi laangen Zännangriffsprozess a méi Zänn, déi beim Angriff bedeelegt sinn am Verglach mat riichte Zännrad, wat zu enger glatter Transmissioun, enger staarker Drokapazitéit, engem niddrege Geräisch- a Impaktgehalt féiert. Den Haaptnodeel vu schraufem Zännrad ass, datt se Axialkräften generéieren, wa se Normalkräften ausgesat sinn, wouduerch d'Installatioun vu Schublager noutwendeg ass, wat zu enger méi komplexer Struktur féiert.

D'Ufuerderunge firAutoszännriederhéich sinn, soll de Getriebekierper eng héich Brochbeständegkeet hunn, d'Zännuewerfläch soll eng staark Korrosiouns-, Verschleiss- a Bindefäegkeetsbeständegkeet hunn, dat heescht, et erfuerdert eng haart Zännuewerfläch an e robust Kär. Dofir ass d'Veraarbechtungstechnologie vun Autosgetriebe och komplex, mat dem folgende Prozess:
Schnëtt ➟ Schmieden ➟ Glühen ➟ Bearbechtung ➟ Partiell Kupferplattéierung ➟ Karburéierung ➟ Ofkillen ➟ Niddertemperaturanhärtung ➟ Kugelstrahlen ➟ Zännschleifen (Feinschleifen)
Dës Method fir d'Veraarbechtung vun Zännrieder huet net nëmmen genuch Stäerkt a Zähegkeet, mä huet och eng héich Häert a Verschleißbeständegkeet vun der Zännuewerfläch.