Spiralschräg gear, d'Axe vun de fueren an ugedriwwenen Gears schneide sech op engem Punkt, an de Kräizungswénkel kann arbiträr sinn, awer an de meeschte Autosfuererachsen ass d'Haaptreduktiounspaar vertikal an engem 90 ° Wénkel de Wee arrangéiert. Wéinst der Iwwerlappung vun den Endflächen vun den Zännzänn, mindestens zwee oder méi Pairen Zänn Zänn gläichzäiteg. Dofir kann d'Spiralschräggear eng méi grouss Belaaschtung widderstoen. Zousätzlech sinn d'Zänn Zänn net gläichzäiteg iwwer déi ganz Zännlängt gemëscht, awer ginn graduell vun den Zänn gemëscht. Een Enn gëtt kontinuéierlech op den aneren Enn gedréint, sou datt et glat funktionnéiert, a souguer mat héijer Geschwindegkeet ass de Kaméidi a Schwéngung ganz kleng.

Hypoid Gears, d'Achse vun den dreiwenden an ugedriwwenen Gears schneiden sech net, mee schneide sech am Raum. D'Schnëttwénkel vun den hypoid Gears si meeschtens senkrecht op verschidde Fligeren an engem 90° Wénkel. D'Dreiwe Gear Aarsch huet eng Upward oder Downward Offset par rapport zu der ugedriwwener Gangwell (deementspriechend als iewescht oder ënnescht Offset bezeechent). Wann d'Offset zu engem gewësse Mooss grouss ass, kann eng Gangwell duerch déi aner Gangwell passéieren. Op dës Manéier kënnen kompakt Lageren op béide Säiten vun all Gang arrangéiert ginn, wat gutt ass fir d'Ënnerstëtzungssteifheet ze verbesseren an d'korrekt Mëschung vun den Zännzänn ze garantéieren, an doduerch d'Liewen vun de Gears ze erhéijen. Et ass gëeegent fir duerch-Typ fueren Achsen.

GéigesazSpiralschräg Gears wou d'Spiralwénkel vun de dreiwenden an ugedriwwenen Gears gläich sinn, well d'Axe vun de Gangpaar sech kräizen, mécht d'Achsoffset vum Hypoid-Gangpaar de Fuerwierkshelixwénkel méi grouss wéi den ugedriwwenen Gearshelixwénkel. Dofir, obwuel den normale Modulus vum Hypoid Schräggearpaar gläich ass, ass den Endfrontmodulus net gläich (den Endflächemodul vum Fuertausrüstung ass méi grouss wéi den Endfrontmodul vum ugedriwwenen Gang). Dëst mécht d'Driebeausrüstung vun der quasi-duebelsäiteger Schräg-Geartransmissioun e méi groussen Duerchmiesser a bessere Kraaft a Steifheet wéi d'Triebeausrüstung vun der entspriechender Spiralschränkgeartransmission. Zousätzlech, wéinst dem groussen Duerchmiesser an de Helixwénkel vum Fuertausrüstung vun der Hypoid Schräggeartransmission, gëtt de Kontaktstress op der Zännoberfläche reduzéiert an d'Liewensdauer erhéicht.

Wéi och ëmmer, wann d'Iwwerdroung relativ kleng ass, ass d'Driebeausrüstung vun der quasi-duebelsäiteger Schräg-Geartransmissioun ze grouss am Verglach zum Fuertausrüstung vum Spiral-Schräggear. Zu dëser Zäit ass et méi raisonnabel d'Spiralschränkeausrüstung ze wielen.