Schleifen vun engem Gleason-Zänn an Spalten vun engem Kinberg-Zänn

Wann d'Zuel vun den Zänn, de Modul, den Drockwénkel, den Helixwénkel an de Radius vum Fräskapp d'selwecht sinn, ass d'Stäerkt vun de Boukonturzänn vun de Gleason-Zänn an den zykloidalen Konturzänn vum Kinberg d'selwecht. D'Grënn sinn folgend:

1). D'Methode fir d'Festigkeit ze berechnen sinn déiselwecht: Gleason a Kinberg hunn hir eege Methode fir d'Festigkeitberechnung fir Spiralkegelzahnrad entwéckelt an hunn eng entspriechend Software fir d'Analyse vun Zahnraddesignen zesummegestallt. Awer si benotzen all d'Hertz-Formel fir d'Kontaktspannung vun der Zännuewerfläch ze berechnen; benotzt d'30-Grad-Tangentmethod fir den geféierlechen Deel ze fannen, loosst d'Laascht op d'Zännspëtz wierken fir d'Biegespannung vun der Zännwurzel ze berechnen, an benotzt dat gläichwäertegt zylindrescht Zahnrad vum Mëttelpunkt vun der Zännuewerfläch fir d'Kontaktfestigkeit vun der Zännuewerfläch, d'héich Biegefestigkeit vun der Zänn an d'Resistenz vun der Zännuewerfläch géint d'Kleben vu Spiralkegelzahnrad ze berechnen.

2). Dat traditionellt Gleason-Zännsystem berechent d'Parameter vum Zännradblech no dem Modul vum Endfläche vum groussen Enn, wéi z. B. d'Spëtzhéicht, d'Héicht vun der Zännwurzel an d'Aarbechtszännhéicht, während de Kinberg d'Zännradblech no dem Normalmodul vum Mëttelpunktparameter berechent. De leschten Agma-Zännrad-Designstandard vereenegt d'Designmethod vum Spiralkegelzännradblech, an d'Parameter vum Zännradblech ginn no dem Normalmodul vum Mëttelpunkt vun den Zänn entworf. Dofir sinn d'Dimensioune vum spiralfërmege Kegelzännrad mat deene selwechte Grondparameteren (wéi z. B.: Zuel vun den Zänn, Normalmodul vum Mëttelpunkt, Spiralwénkel vum Mëttelpunkt, Normaldruckwénkel), egal wéi eng Zort Zänndesign benotzt gëtt, d'Dimensioune vum Normalsektioun vum Mëttelpunkt am Fong d'selwecht; an d'Parameter vum gläichwäertege zylindresche Zännrad an der Mëttsektioun sinn konsequent (d'Parameter vum gläichwäertege zylindresche Zännrad hänken nëmme vun der Zuel vun den Zänn, dem Steigwénkel, dem Normaldrockwénkel, dem Mëttelpunkt-Spiralwénkel an dem Mëttelpunkt vun der Zännuewerfläch vum Zännrad of. Den Duerchmiesser vum Steigkrees hänkt dovun of), sou datt d'Zännformparameter, déi bei der Stäerktprüfung vun den zwou Zännsystemer benotzt ginn, am Fong d'selwecht sinn.

3). Wann d'Grondparameter vum Zännrad d'selwecht sinn, ass de Wénkeradius vun der Werkzeugspëtz wéinst der Limitatioun vun der Breet vun der ënneschter Nut vum Zänn méi kleng wéi dee vum Gleason-Zännrad-Design. Dofir ass de Radius vum exzessive Bou vun der Zännwurzel relativ kleng. Laut der Analyse vun der Zännrad an der praktescher Erfahrung kann d'Benotzung vun engem gréissere Radius vum Werkzeugnuesbou de Radius vum exzessive Bou vun der Zännwurzel erhéijen an d'Biegewidderstand vum Zännrad verbesseren.

Well d'Prezisiounsbearbechtung vu Kinberg Zykloidkegelzahnrad nëmme mat haarden Zännflächen ofgeschaaft ka ginn, während Gleason Kreesboukegelzahnrad duerch thermesch Noschleife veraarbecht kënne ginn, wat d'Wurzelkegeluewerfläch an d'Iwwergangsuewerfläch vun der Zännwurzel realiséiere kann. An déi exzessiv Gläichméissegkeet tëscht den Zännflächen reduzéiert d'Méiglechkeet vun enger Spannungskonzentratioun um Zännrad, reduzéiert d'Rauheet vun der Zännuewerfläch (kann Ra≦0,6µm erreechen) an verbessert d'Indexéierungsgenauegkeet vum Zännrad (kann eng Genauegkeet vu GB3∽5 erreechen). Op dës Manéier kann d'Droekapazitéit vum Zännrad an d'Fäegkeet vun der Zännuewerfläch géint d'Klebung verbessert ginn.

4). Dat quasi-evolvent Zännspiralkegelzahnrad, dat vu Klingenberg an den Ufankszäiten agefouert gouf, huet eng niddreg Empfindlechkeet fir de Montagefehler vum Zahnradpaar an d'Deformatioun vum Getriebekëscht, well d'Zännlinn an der Richtung vun der Zännlängt evolvent ass. Aus Fabrikatiounsgrënn gëtt dëst Zännsystem nëmmen a verschiddene spezielle Beräicher benotzt. Och wann d'Zännlinn vu Klingenberg elo en verlängert Epicycloid ass, an d'Zännlinn vum Gleason-Zännsystem e Bou ass, gëtt et ëmmer e Punkt op den zwou Zännlinnen, deen d'Konditioune vun der evolventer Zännlinn erfëllt. Zännrieder, déi no dem Kinberg-Zännsystem entworf a veraarbecht goufen, läit de "Punkt" op der Zännlinn, deen d'evolvent Konditioun erfëllt, no beim groussen Enn vun den Zänn, sou datt d'Sensibilitéit vum Zännrad op Installatiounsfehler a Belaaschtungsdeformatiounen ganz niddreg ass, laut dem Gerry. Laut den techneschen Donnéeë vun der Firma Sen kann de Spiralkegelzännrad mat Bouzännlinn veraarbecht ginn, andeems e Fräskapp mat engem méi klenge Duerchmiesser gewielt gëtt, sou datt de "Punkt" op der Zännlinn, deen d'evolvent Konditioun erfëllt, sech um Mëttelpunkt an um groussen Enn vun der Zännuewerfläch befënnt. Dertëschent gëtt séchergestallt, datt d'Zännrieder déiselwecht Resistenz géint Installatiounsfehler a Këschtdeformatiounen hunn wéi d'Kling-Berger-Zännrieder. Well de Radius vum Fräskapp fir d'Bearbechtung vu Gleason-Bougkegelzännrieder mat der selwechter Héicht méi kleng ass wéi dee fir d'Bearbechtung vu Kegelzännrieder mat de selwechte Parameteren, kann de "Punkt", deen d'evolvent Konditioun erfëllt, garantéiert tëscht dem Mëttelpunkt an dem groussen Enn vun der Zännuewerfläch ze leien. Wärend dëser Zäit ginn d'Stäerkt an d'Leeschtung vum Zännrad verbessert.

5). Fréier hunn e puer Leit geduecht, datt de Gleason-Zännsystem vum grousse Modulzännrad mannerwäerteg wier wéi de Kinberg-Zännsystem, haaptsächlech aus de folgende Grënn:

①. D'Klingenberg-Zännrieder ginn no der Hëtzebehandlung ofgeschaaft, awer d'Schrumpfzänn, déi vu Gleason-Zännrieder veraarbecht ginn, ginn no der Hëtzebehandlung net fäerdeg, an d'Genauegkeet ass net sou gutt wéi déi virdrun.

2. De Radius vum Fräsekapp fir d'Veraarbechtung vu Schrumpfzänn ass méi grouss wéi dee vun de Kinberg-Zänn, an d'Stäerkt vum Zännrad ass méi schlecht; awer de Radius vum Fräsekapp mat Kreesbéi-Zänn ass méi kleng wéi dee fir d'Veraarbechtung vu Schrumpfzänn, wat ähnlech wéi dee vun de Kinberg-Zänn ass. De Radius vum hiergestallte Fräsekapp ass gläichwäerteg.

③. Gleason huet fréier Zännrieder mat engem klenge Modul an enger grousser Zuel vun Zänn recommandéiert, wann den Duerchmiesser vum Zännrad dee selwechten ass, während de Klingenberg Groussmodulzännrad e grousse Modul an eng kleng Zuel vun Zänn benotzt, an d'Biegefestigkeit vum Zännrad hänkt haaptsächlech vum Modul of, sou datt de Gramm D'Biegefestigkeit vum Limberg méi grouss ass wéi déi vum Gleason.

Am Moment benotzt den Design vun Zännrieder grondsätzlech d'Kleinberg-Method, ausser datt d'Zännlinn vun engem verlängerten Epicycloid an e Bou ëmgewandelt gëtt, an d'Zänn no der Hëtzebehandlung geschliffen ginn.